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就是固执己见使用扭力梁非独立悬架

发布:admin05-01分类: 核电

  信德海事网10月8日消息,近日NYK推出了根据其最新的概念开发的一种全新的船舶驾驶台 “Integrated information and bridge system”,并且其已经给出了实物设计且已准备好将这种全新的驾驶台部署在旗下船队。

  NYK表示,一半的海事事故的发生与人为因素有关。比如,一天三班倒的驾驶员对于值班时周围环境的错误认知和误判。

  在这样的大背景下,从2007年开始就与多家船舶导航设备生产商以及船厂等各方共同研究对船舶驾驶台进行改造升级,提高海员航行瞭望观察的效率,减少人为失误的发生。

  NYK介绍到,传统的船舶驾驶台的各种导助航仪器,操作设备在驾驶台都较为独立,且分散。这样的情况下船长,驾驶员以及引航员需要在驾驶台不断走动来获取全方位的信息。船舶驾驶员需要在驾驶台长时间的站立。

  鉴于此,NYK开发的这种全新理念驾驶台将驾驶台操作控制面板做了更集中的整合,与传统的船舶驾驶台操作控制面板(控制台)相比在尺寸上短了至少三分之一。

  这样的全新操控台使得船舶驾驶员在同一时间内能够获取更多更全面的船舶导航信息并最快速度的进行操纵。船舶驾驶员坐在座椅上就能迅速的对目前船舶所处的环境信息有一个全面的掌握。

  除此之外,其配备的操纵杆样式的自动导航系统使得驾驶员在坐姿状态下也能很快的船舶进行操纵。再有,该新概念设计在控制台上安装了一个迷你手动轮,在紧急情况下以确保安全。

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